一、【背景材料】

一月三日，陜西西安藥王洞路上一輛汽車被貼了不少催繳單，經(jīng)核實，該車輛已拖欠2年多，累計欠費732筆55033元。業(yè)主說車已經(jīng)報廢，本來想當(dāng)廢鐵賣的，卻一直沒空。西安市機動車停放服務(wù)中心的巡查員說，不管報廢與否，占車位就要正常收費。

牽扯進來的小貨車新車價格一般也不高，可這輛報廢車卻背負著超過55000元的停車費，這也成為輿論關(guān)注的“焦點”，認為“該加罰”的聲音占了大多數(shù)。這個還挺有意思的：每次有“天價停車費”之類的爆料，網(wǎng)上幾乎都是一邊倒的譴責(zé)，可這一次卻多認為“讓人舒服”。

二、【模擬試題】

伴隨著城市化進程的加速，汽車擁有量急劇增加，汽車更新淘汰已成為常態(tài)，有些達到報廢年限，或未達到報廢年限，卻因種種原因長期占用公共車位和道路資源，無人使用、無人維護，汽車因為落滿塵土、破爛不堪、形似僵尸，被人們形象地稱為“僵尸車”。你對這個現(xiàn)象有什么看法?

三、【答案解析】

首先，說出自己的觀點。這輛“僵尸車”不僅擠擠了已經(jīng)緊張的城市基礎(chǔ)設(shè)施，而且影響了市容市貌，存在一定的安全隱患。執(zhí)法空白、監(jiān)方面空白，給“僵尸車”整治工作帶來不少困惑，成為城市管理的一大難題。

其次，造成的不良后果。1.搶占公共資源。都市快速發(fā)展，土地資源有限，當(dāng)越來越多的“僵尸車”出現(xiàn)后，搶先規(guī)劃了一些原有的停車泊位，使駕駛?cè)苏也坏秸��?guī)的劃線車位，很可能會發(fā)生違章，給駕駛?cè)藥�來極大的不便。2.影響行人行走和道路交通。大多數(shù)“僵尸車”出現(xiàn)在老舊小區(qū)的可能性更大，老舊小區(qū)規(guī)劃不完善，道路較窄，停車位規(guī)劃不完善，車輛停下來，行人只能利用空隙穿插其中，如出現(xiàn)“僵尸車”，一方面會影響行人的通行，另一方面也會影響車輛的通行，遇到小區(qū)火災(zāi)等突發(fā)情況，救援車輛無法及時到達現(xiàn)場，給人民生命和財產(chǎn)造成巨大損失。3.妨礙環(huán)衛(wèi)工作。長期存放的僵尸車，隨著時間的推移，會招來蟑螂、老鼠等害蟲，甚至一些行人隨手丟棄的垃圾，在環(huán)衛(wèi)人員清理時也難以發(fā)現(xiàn)，長期堆積，滋生細菌，全面影響城市衛(wèi)生建設(shè)。

第三，成為“僵尸”背后的緣由。1.手續(xù)繁瑣。先說清楚，私家車不是強制報廢的。因此，許多人因嫌手續(xù)過于繁瑣，而把車丟在那里，不理它，懶得報廢�？傊�，報廢一輛車也是要花點錢的，其中拆解費也不低，但補償?shù)腻X不多，如果車輛不是完好無損地要修理，那么這次下車補償?shù)腻X也許還不夠修車、拆車。2.罰款過高。汽車違章較多，處理不及時，且長時間不處理還會產(chǎn)生一定數(shù)額的滯納金，想要報廢就必須清除所有的違章記錄，繳納罰款。再加上當(dāng)汽車接近“僵尸車”時，幾乎已經(jīng)到了修好也不好，或說不值得修好的地步，所以車主直接置之不理。3.時間過長，信息不全。有一些汽車由于購買時間較長，許多證件不全，資料丟失，而報廢一輛汽車的流程是用的，車主沒有這些證件/資料，就沒有辦法走正常的報廢程序。此時，有車主會選擇去舊車處理廠，那么對他們來說，車就是一堆鐵，回收也沒多少錢，拆也要費，車主拿不到多少錢，部分人就不在乎了。4.黑車。《僵尸車》里，不乏豪車的身影，其中有極個別不外乎偷盜車輛或黑車，無法取走只能丟棄在路邊。

第四，巧治"僵尸"車。一是收費+主動提醒的行為。在公共停車場發(fā)現(xiàn)“僵尸車”時，停車管理單位應(yīng)及時與交通部門聯(lián)系，詢問車主信息，通知車主帶車離開停車場，如車主不理睬就對僵尸車征收停車費，使公共停車場發(fā)揮其公共價值，使之流動起來惠及車主，得到有效利用。不要讓它“一占便宜”。二是簡化車輛處置程序。推廣“一條龍”，在線申請，政策補貼等方法解決了車主來回奔波的問題，同時通過回收補貼的方式可以讓更多的車主愿意自動申請。增強車主對到期車輛進行報廢回收的意愿，進一步提高車輛報廢工作的效率，提高群眾滿意度。三是完善相關(guān)部門對車輛信息的追蹤。除國家車管部門的信息查詢系統(tǒng)外，還應(yīng)加強與邊境口岸涉及汽車零部件的貨物往來，杜絕“水車”、“黑車”的出現(xiàn)，切斷地下利益鏈，讓每一輛車都能在陽光下停放，及時查看使用情況，進行處置和回收。

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