一、華圖遴選背景材料

橫琴口岸海關檢查作為國家自貿(mào)區(qū)首次推出的創(chuàng)新措施，在一機一臺、合作檢查、分別處置的新管理政策下，海關與檢驗檢疫部門的協(xié)同執(zhí)法體現(xiàn)在四個一上:雙方執(zhí)法人員使用同一臺x光機和同一屏幕對進境旅客的行李進行機檢和審核，站在同一檢查臺前進行協(xié)同檢查，對機檢發(fā)現(xiàn)有疑問或圖像顯示為海關或檢驗檢疫重點監(jiān)管物品進行開箱檢查;發(fā)現(xiàn)屬于海關或檢驗檢疫禁止、限制進境物品等重點監(jiān)管物品或可疑情況的，檢驗按職責移交各自后臺處置。因為乘客只需接受一次聯(lián)合檢查，通關時間縮短了30%。

自實施一機一臺政策以來，關檢雙方在橫琴口岸聯(lián)合檢查了約865萬名進境旅客，海關查獲了近1.5萬起各種異常。

二、華圖遴選考題

為了提高通關效率，在橫琴口岸，海關和檢驗檢疫兩部門協(xié)同執(zhí)法，通過“一機一臺、合作查驗、分別處置”的新型監(jiān)管方式，使通關時間縮短30%。對于這種新型的經(jīng)營策略，您怎么看?

三、華圖遴選參考解析

伴隨著改革開放的不斷深入，目前，相關的部門連續(xù)多年開展通關業(yè)務，海關和檢驗檢疫部門的工作迎來了新的挑戰(zhàn)，采取這種新型的政策，不僅是我國海關和檢驗檢疫部門的工作，也帶來了不小的挑戰(zhàn)。

這種新式的政策更是政府機關內(nèi)部跨部門合作的一個很好的示范，雙方在關檢“一次查驗”的基礎上，保留各自的執(zhí)法權限，對發(fā)現(xiàn)異常的物品依據(jù)職責交由各自的后臺處理，確保關檢“一次檢查”的基礎上，雙方都保留各自的執(zhí)法權限。

通過這種新式的政策，一方面要加大宣傳力度，一方面做好社會宣傳，讓廣大旅客和出入境人員了解新政策，同時務必去加大宣傳力度，動員和鼓勵各地海關分署、檢驗檢疫部門結合當?shù)貙嶋H，對新政策進行創(chuàng)新和優(yōu)化。

在我國外貿(mào)、旅游等領域仍存在著可持續(xù)發(fā)展的潛力和空間，海關、檢驗檢疫相關工作范圍的效率應持續(xù)提升，以更好地滿足旅客的需求。

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