一、華圖遴選背景材料

作為重工業(yè)城市，太原頭上一直頂著“污染”的帽子。太原市環(huán)保局專家分析認(rèn)為，太原市污染類型屬于燃煤、揚(yáng)塵和機(jī)動(dòng)車混合型污染。特別是在非采暖季，機(jī)動(dòng)車尾汽對(duì)PM2.5的貢獻(xiàn)比重更高。然而，霧霾圍城下，太原機(jī)動(dòng)車保有量逐年上升。太原市公安局交警支隊(duì)數(shù)據(jù)顯示，平均每個(gè)家庭有一輛機(jī)動(dòng)車，接近北上廣的平均水平。為了有效治理環(huán)境污染，太原市對(duì)傳統(tǒng)的燃?xì)�、燃油出租車進(jìn)行改電升級(jí)，預(yù)計(jì)97%以上的出租車變?yōu)榧冸妱?dòng)車。

二、華圖遴選考題

為了有效治理環(huán)境污染，太原市對(duì)傳統(tǒng)的燃?xì)狻⑷加统鲎廛囘M(jìn)行改電升級(jí)，預(yù)計(jì)97%以上的出租車變?yōu)榧冸妱?dòng)車，有人支持也有人擔(dān)憂出現(xiàn)運(yùn)營(yíng)成本增加、充電不便、維修困難等問題，對(duì)此，你怎么看?

三、華圖遴選參考解析

隨著人們生活質(zhì)量的提高，越來越多的人在日常生活和工作中需要玩耍。然后，隨著出租車數(shù)量的增加，給城市環(huán)境帶來了很大的壓力。太原市改造出租車是為了更好地規(guī)范出租車運(yùn)營(yíng)，改善城市環(huán)境，美化市民的生活環(huán)境，所以這種做法的出發(fā)點(diǎn)值得我們稱贊，但在實(shí)施過程中也會(huì)帶來一些新的問題需要我們深思，首先97%的車升級(jí)必然會(huì)給財(cái)政支出帶來壓力，所以可以劃定一個(gè)時(shí)間段進(jìn)行逐步改造，而且改造出租車應(yīng)該是那些接近報(bào)廢的，或者是那些對(duì)環(huán)境污染比較嚴(yán)重的，首先要進(jìn)行改造，而且在改造過程中，為了方便人們出行，可以適當(dāng)增加公共汽車的數(shù)量和每天的次數(shù)，方便市民綠色便捷的出行，逐步實(shí)現(xiàn)全部綠色出租;此外，改造對(duì)于車輛后期所需的配套設(shè)施要合理、科學(xué)的規(guī)劃和管理，如充電樁的數(shù)量和位置分布，電池、電機(jī)、電控三大核心部件出現(xiàn)質(zhì)量問題的更換周期，市內(nèi)人流密集程度等，也需要相關(guān)的科學(xué)調(diào)查后聯(lián)系交管部門和市政部門共同完善，并有專門的維修人員注意后期的定期維修，更好地讓這一目標(biāo)早日完美完成;另外，后期將整個(gè)過程中的方案匯集成資料供其他地方參考。

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