一、【背景材料】

一帶一路是大家攜手前進(jìn)的陽光街道，不是某個(gè)私家小路。所有感興趣的國家都可以參加，共同參加，共同合作，共同獲利。在博鰲亞洲論壇2021年年會(huì)開幕式上，習(xí)總書記再次表達(dá)了以一帶一路為合作平臺，與各方共建美好世界的誠意。

二、【解讀分析】

共建一帶一路，追求發(fā)展。在世界大變局中，和平與發(fā)展的時(shí)代主題沒有改變，各國人民合作謀求發(fā)展的愿望更加強(qiáng)烈。當(dāng)全球面臨疫情防控復(fù)蘇雙重任務(wù)時(shí)，習(xí)總書記建議將一帶一路打造成脫貧路、成長路，及時(shí)響應(yīng)時(shí)代呼吁，讓一帶一路內(nèi)涵不斷豐富，更具現(xiàn)實(shí)意義。2020年，中歐班列累計(jì)開設(shè)1.24萬列，比上年增長50%，中國直接向沿線國家非金融類投資178億美元，比上年增長18.3%。今年第一季度，中國和一帶一路沿線國家的貨物貿(mào)易額達(dá)到2.5兆元，比去年增加了21.4%，沿線國家在中國新設(shè)企業(yè)1241家，比去年大幅度上升了44%……一系列明亮的數(shù)據(jù)確實(shí)是一帶一路的發(fā)展動(dòng)能的例證。

共同建設(shè)一帶一路，崇尚的是共贏。一帶一路提案來自中國，但機(jī)會(huì)和成果屬于世界。中國提出共同建設(shè)一帶一路的建議，目的是動(dòng)員更多資源，緊密聯(lián)系，釋放增長動(dòng)力，實(shí)現(xiàn)市場對接，使更多國家和地區(qū)融入經(jīng)濟(jì)全球化，走出互利共贏的康莊街。從印度尼西亞爪哇島的雅萬鐵路到克羅地亞南部的佩列沙茨跨海橋，從烏干達(dá)的卡爾馬水電站項(xiàng)目到秘魯安第斯山深處的奧永至安博道路項(xiàng)目…放眼世界，共同建設(shè)一帶一路的合作成果到處開花，帶來的民生福利實(shí)際上得到了國際社會(huì)的廣泛認(rèn)可。截至今年1月底，中國已與140個(gè)國家和31個(gè)國際組織簽署了205個(gè)共同建設(shè)一帶一路的合作文件，共同開展了2000多個(gè)項(xiàng)目。一帶一路已經(jīng)成為世界上最受歡迎的公共產(chǎn)品之一。

共同建設(shè)一帶一路，傳達(dá)希望。一帶一路沿線多為新興經(jīng)濟(jì)體和發(fā)展中國家，面臨著發(fā)展經(jīng)濟(jì)、改善民生的艱巨任務(wù)。一帶一路強(qiáng)調(diào)共同建設(shè)，積極對接各國的發(fā)展戰(zhàn)略，歡迎各方共享中國市場的巨大機(jī)遇，同時(shí)推進(jìn)經(jīng)濟(jì)全球化向更開放、包容、普及、平衡、共贏的方向發(fā)展。在反全球化思潮蔓延、單邊主義、保護(hù)主義抬頭的現(xiàn)在，一帶一路的開放領(lǐng)袖、合作精神更加珍貴，也給國際社會(huì)帶來了更多的期待。正如聯(lián)合國秘書長古特雷斯所說，各國必須抓住一帶一路合作帶來的機(jī)會(huì)，實(shí)現(xiàn)互利共贏。

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