習(xí)近平說：“文明在開放中發(fā)展，民族在融合中共存”，當(dāng)今世界朝著經(jīng)濟(jì)全球化的趨勢發(fā)展，是流通的時(shí)代，然而流通中，依然存在思想保守、固執(zhí)狹隘，與時(shí)代脫軌、與世界絕緣的現(xiàn)狀，這難免會(huì)給個(gè)人社會(huì)國家的發(fā)展帶來嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。因此，唯有走出自我，與時(shí)俱進(jìn)，開放共享，方能添附流通的美。

溝通是個(gè)人立身行事的基石。其實(shí)，“交通”本有好幾層意思，既包括道路運(yùn)輸，也指通信通訊，更有人際溝通交流之意。溝通所具有的功能包括:信息傳遞、情感交流、控制功能。溝通的要素包括溝通的內(nèi)容、溝通的方法、溝通的動(dòng)作。就其影響力來說，溝通的內(nèi)容占7%，影響最小;溝通的動(dòng)作占55%，影響最大;溝通的方法占38%，居于兩者之間。一個(gè)人從入學(xué)啟蒙開始,就要學(xué)會(huì)在生活中溝通,與人溝通才能在求學(xué)生涯里學(xué)習(xí)到充足的知識,成為國家的棟梁之材。當(dāng)我們離開校園,走向社會(huì)。參加考試求職要溝通流暢，不溝通的商人不專注業(yè)務(wù),做不出優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品,沒有核心競爭力,終將被市場淘汰;不溝通的政客不為民做事,得不到人民群眾的擁護(hù)愛戴,沒有政績,不會(huì)為后人所稱頌,也終會(huì)受到法律制裁。不溝通的老師也得不到桃李滿天下的贊譽(yù)。因此，溝通乃隔熱立身行事之基礎(chǔ)。

溝通是國家長治久安的引擎。逢山開路，遇水架橋。港珠澳大橋、蘭渝鐵路、海南環(huán)島高鐵、京新高速、川藏公路北線、北斗導(dǎo)航、5G技術(shù)、中國國際進(jìn)口博覽會(huì)、海南自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)……它們讓天塹變通途，讓歧路成坦道;讓藍(lán)海與綠洲驚艷相逢，讓雪域同水鄉(xiāng)美麗邂逅;讓天涯若比鄰，讓新朋成故交。它們打通了一個(gè)個(gè)偏遠(yuǎn)斷點(diǎn)，讓中國經(jīng)濟(jì)血脈變得更加暢通，并正在重塑中國經(jīng)濟(jì)地理的新標(biāo)志，勾勒出中國經(jīng)濟(jì)運(yùn)行效率的新版圖。此外,中華民族的傳統(tǒng)美德在安定的國家也得到了弘揚(yáng),人們尊老,探索出居家養(yǎng)老,社區(qū)養(yǎng)老等新模式,讓老人享有快樂晚年。人們愛幼,托幼服務(wù)、普惠幼兒園等措施提上日程,相信托幼業(yè)也將滿足人們的需求。精準(zhǔn)扶貧,發(fā)動(dòng)一切政府資源和社會(huì)力量,幫助貧困人口脫貧致富,摘掉貧困帽子。這一切源于溝通,我們的傳統(tǒng)文化公序良俗形成了這些“看不見”的語言，他們讓國家更加美好、更加強(qiáng)大。

縱觀古今，唐詩宋詞讓中國屹立于世界，四大名著讓世界認(rèn)識了中國，絲綢之路開拓了文化傳播之路，國際貿(mào)易打開了品牌文化之門。這些都是中國對外開放流通的體現(xiàn)。然而，回顧當(dāng)下，我們對外開放流通的步伐仍在起步階段，與世界的差距仍然很大。所以，對外開放流通刻不容緩。

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