“孤舉者難起，眾行者易驅(qū)”習(xí)近平總書(shū)記在國(guó)際會(huì)議上的講話，鏗鏘有力、擲地有聲，將合作的重要性闡述得淋漓盡致。然而，現(xiàn)實(shí)生活中，總有人拒絕合作、盲目排斥：在學(xué)校里，有些孩子自我封閉，不與人結(jié)交，常常形單影只、性格孤僻;在職場(chǎng)中，有些人搞小團(tuán)體主義，不積極融入群體，也傷害同事情誼;在單元樓，有些鄰居，明明對(duì)門居住，卻“老死不相往來(lái)”，樓道相遇從不見(jiàn)面寒暄;在公交車上，個(gè)別乘客面臨小偷偷盜，人們也是“事不關(guān)己高高掛起”，明哲保身、冷眼旁觀……一個(gè)人或許可以走得很快，但是一群人才會(huì)走得更遠(yuǎn)。精誠(chéng)合作、協(xié)作共贏，才是應(yīng)有之義。

相互合作，共同助力，方能柳暗花明又一村。“一個(gè)籬笆三個(gè)樁，一個(gè)好漢三個(gè)幫”這是中國(guó)古已有之的俗語(yǔ)，朗朗上口、通俗易懂地向人們傳達(dá)了合作方能共贏的重要理念。浙江省的“最多跑一次”就是合作共贏最好的范本與明證。近年來(lái)，行政審批手續(xù)復(fù)雜、耗時(shí)過(guò)久，一直遭到全社會(huì)的詬病�，F(xiàn)如今，浙江省創(chuàng)造性地推出“最多跑一次”制度，切切實(shí)實(shí)提高效率、節(jié)省時(shí)間、優(yōu)化流程，贏得老百姓的口碑。實(shí)際上，“最多跑一次”的背后，是打破原先單位各自為政的局面，是破除信息孤單的藩籬，真正實(shí)現(xiàn)信息共享、部門的協(xié)作。由此可見(jiàn)，唯有相互合作、共同助力，才能做出成績(jī)、實(shí)現(xiàn)價(jià)值。

孤立無(wú)援，形單影只，則會(huì)陷入深淵萬(wàn)事難。“這是最好的時(shí)代，也是最壞的時(shí)代”一百多年前狄更斯在《雙城記》的開(kāi)頭中如是說(shuō)道。現(xiàn)如今的世界經(jīng)濟(jì)迎來(lái)了發(fā)展契機(jī)，但也面臨著前所未有的挑戰(zhàn)。在大風(fēng)大浪面前，如若孤身作戰(zhàn)、各自為政，最終可能會(huì)被時(shí)代的浪潮擊打得潰不成軍、狼狽不堪。如若在愛(ài)心捐贈(zèng)面前，沒(méi)有人奉獻(xiàn)付出、精誠(chéng)合作，最終如何融匯成愛(ài)心暖流，讓困難群眾得到救助?如若在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)面前，每個(gè)企業(yè)都孤注一擲，不抱團(tuán)取暖，不強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，如何能夠應(yīng)對(duì)紛繁復(fù)雜的形勢(shì)，贏得自己的一席之地?如若在需求日益多元化、講究效率和服務(wù)的今天，政府部門各自為政，不打破職能壁壘，如何優(yōu)化辦事流程，又如何贏得民眾口碑?孤立無(wú)援最終迎來(lái)的只能是重重困難、步步艱辛。

那么，如何才能真正做到精誠(chéng)團(tuán)結(jié)、合作協(xié)作?一方面，從思想上來(lái)說(shuō)，要將團(tuán)結(jié)內(nèi)化于心。要能夠有兼容并包、開(kāi)闊包容的心胸和氣度，要能夠清晰定位自己的優(yōu)勢(shì)和劣勢(shì)，要能夠客觀審視合作方的長(zhǎng)處和短板，由此方能成為利益共同體，求同存異、取長(zhǎng)補(bǔ)短。另一方面，從實(shí)操上來(lái)看，要將團(tuán)結(jié)外化于行。要能夠找到最佳的合作點(diǎn)，在困境中相互支撐、不離不棄，風(fēng)雨同舟共前行;在順境中相互尊重、彼此喝彩，喜笑顏開(kāi)迎未來(lái)。惟其如此，方能彰顯團(tuán)結(jié)的真正魅力，也方能鎖定最終的勝局。

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