《管子》有云：“山川涸落，天氣下，地氣上，萬(wàn)物交通。”意思是說(shuō)，山川湖海、天地萬(wàn)物本就是緊密相連、互相融通的。而從另一個(gè)層面來(lái)說(shuō)，歷史與現(xiàn)實(shí)、過(guò)去與未來(lái)也同樣是不可割裂、不可孤立的一個(gè)整體。只有與世界相交，與時(shí)代相通，才能讓一切保值增值，才能更添賦流通之美。

“交”乃“交流、相交”，“通”則是“融通、通達(dá)”。“與世界相交”，就是指要以開放的姿態(tài)，與世界同呼吸、共命運(yùn)，同發(fā)展、共分享;而“與時(shí)代相通”，就是說(shuō)要順應(yīng)時(shí)代的發(fā)展，與時(shí)代脈搏同頻共振，摸清發(fā)展前進(jìn)的方向。在全球化逐漸深入、時(shí)代變換日新月異的當(dāng)下，不相交，就沒(méi)有發(fā)展繁榮的機(jī)遇;不融通，就沒(méi)有突破自我的可能。與世界相交，與時(shí)代相通，有其重要的價(jià)值。

與世界和時(shí)代相交、相通，才能讓一切保值增值。當(dāng)今世界，地緣相聯(lián)、人緣相親、文緣相通、命運(yùn)與共。各國(guó)高度融合發(fā)展，可謂是國(guó)相交，民相親，心相通。面對(duì)經(jīng)濟(jì)全球化，我們敞開改革開放的大門，為發(fā)展挺起了骨梁。“一帶一路”跨越千年，交流文化，為中國(guó)繁榮發(fā)展提供了活力;“四好農(nóng)村路”勾連城鄉(xiāng)，繁榮產(chǎn)業(yè)，為實(shí)現(xiàn)全面小康鋪平了道路;“5G技術(shù)”“北斗導(dǎo)航”……信息技術(shù)飛速發(fā)展，讓天涯若比鄰，新朋成故交�？梢�，“交通”跨越了時(shí)空，見證了歷史，它是市場(chǎng)融通的黏合劑，是情感相通的催化劑，它讓經(jīng)濟(jì)血脈更加通暢，更讓文化根脈薪火相傳，這就是其保值增值最直觀的體現(xiàn)。

這樣的“交通”自有其美。一個(gè)國(guó)家的形象氣質(zhì)，顯于山川與器物，更顯于智慧與文化，其關(guān)鍵，就在于“交通”。“交通”之美，其美在外。神秘的青藏高原自古就是天塹，正是因?yàn)榉晟介_路、遇水架橋，才得以將天塹變?yōu)橥ㄍ�。這些跨越天塹的道路橋梁，便是望之可見、觸之可及的美。“交通”之美，更美在內(nèi)里。擁有五千年文明的中國(guó)，經(jīng)歷過(guò)封閉，也經(jīng)歷過(guò)苦難，我們用40年的改革開放，讓中國(guó)重新融入了世界，為整個(gè)世界的發(fā)展和繁榮提供了強(qiáng)大的動(dòng)力和活力。正如費(fèi)孝通先生所言，“美美與共，天下大同。”這種動(dòng)力，這種活力，這種屹立于世界民族之林的自信，不正是一種“大國(guó)之美”么?

縱有千古，橫有八荒。聯(lián)結(jié)世界，融入時(shí)代，彰顯著改革與開放的價(jià)值，體現(xiàn)著活力與自信的姿態(tài)。中國(guó)的發(fā)展，需要在世界的尺度上，把握住交鋒、交流與交融;也應(yīng)當(dāng)在時(shí)間的軸線上，串聯(lián)起歷史、現(xiàn)實(shí)與未來(lái)。唯有如此，才能建立起真正的文化自信、道路自信，讓澎湃豪邁的中國(guó)之聲傳遞到無(wú)窮無(wú)盡的地方。

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