互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的飛速發(fā)展和移動支付的廣泛使用，加之不斷釋放的改革紅利，使得“共享”成為這個時代的最強音。共享不僅讓社會閑置資源“活”起來，同時為社會發(fā)展注入了新的活力。站在共享的風(fēng)口，各路資本競相追逐，伴隨而來的還有諸多的管理問題。因此，在此熱潮下，我們應(yīng)該保持冷靜思考，讓其為中國經(jīng)濟發(fā)展提供源源不斷的動力。

共享經(jīng)濟能夠讓群眾換個活法

共享經(jīng)濟不斷改變著我們的生活場景和習(xí)慣，“共享24小時”成為了現(xiàn)實，出行和住宿領(lǐng)域，無疑是“風(fēng)口”上的領(lǐng)航者。滴滴等平臺順風(fēng)車的出現(xiàn)，我們不再面臨開車煩、打車難等問題，出行變得更加便捷;愛彼鄰?fù)ㄟ^房屋的共享，讓個性化、低成本的旅游成為了現(xiàn)實，也讓閑置資源得到了有效利用....從共享汽車、房屋到分享知識、技能、勞務(wù)，發(fā)端于美國的“共享”經(jīng)濟，在中國迅速成長，如火如荼，引人注目，給人們的生活帶來了巨變。人們的生活因為共享經(jīng)濟的發(fā)展而變得更加豐富多彩。

共享經(jīng)濟能夠讓政府換個管法

我們在享受共享經(jīng)濟紅利之時，共享經(jīng)濟也存在“野蠻生長”的亂象。“共享單車亂停亂放影響市容市貌，企業(yè)魚龍混雜搶分羹而忽略用戶需求，淘金者爭相入市引發(fā)政府管理難題……”而政府部門管理的滯后給共享經(jīng)濟的發(fā)展按下了暫停鍵，這也催促政府必須創(chuàng)新管理辦法。共享經(jīng)濟的健康持續(xù)發(fā)展，關(guān)鍵就在于處理好政府和市場的關(guān)系，使市場在資源配置中起決定性作用，同時更好發(fā)揮政府作用。共享經(jīng)濟寫入了黨的十九大報告，國家對共享經(jīng)濟也提出避免用舊辦法管制新業(yè)態(tài)、堅持“包容審慎”的監(jiān)管原則。

共享經(jīng)濟能夠讓企業(yè)換個玩法

近年來，傳統(tǒng)企業(yè)的轉(zhuǎn)型升級是我國經(jīng)濟發(fā)展的首要任務(wù)，然而傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)能過剩、效能低下是發(fā)展的老大難。隨著互聯(lián)網(wǎng)的不斷深入，共享領(lǐng)域逐漸滲入傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，就拿制造業(yè)來說，充分利用閑置設(shè)備，可以進一步優(yōu)化資源利用，同時降低企業(yè)生產(chǎn)成本，實現(xiàn)信息精準(zhǔn)對接，推動制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級。在信息多元化的今年，“閉關(guān)鎖國”不是良策，只有開放共享，通力合作，實現(xiàn)資源共享才能共促發(fā)展。由此可見，共享正在以其獨特的魅力催促企業(yè)走向開放分享的道路。

李克強總理曾說“共享經(jīng)濟，人人皆可參與，人人皆可受益”。要想實現(xiàn)真正的共享經(jīng)濟，需要政府轉(zhuǎn)變管理思路，也需要企業(yè)和個人形成合力。唯有如此，才能讓共享的“風(fēng)口”真正便民利民，實現(xiàn)“人人皆可收益”，展望下一個“風(fēng)口”。

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